Велопарковки, разновидности и модели

В наши дни велосипед и сама вело культура обретают новое дыхание. В связи с урбанизацией, ростом цен на топливо и тд. все больше и больше людей в городах пересаживаются на байк оставляя свои авто дома. Кроме этих факторов в пользу велосипеда выступает и то что это отличный способ поддержания своей физической формы.
Если в европейских странах люди массово пересаживаются на велосипеды и для многих в городах велосипед чаще даже предпочтительней автомобиля, то в нашей стране из-за отсутствия инфраструктуры (велодорожек, велопарковок) это не так заметно. Но все же, постепенно, этот вид транспорта завоевывает все новых и новых поклонников и любителей.
Важными элементами развития вело культуры является наличие дорог (велодорожек) для велосипедистов и велопарковок/велостоянок. Второму элементу мы и уделим внимание в данной статье. Рассмотрим разновидности, особенности применения, предъявляемые требования и материалы из которых изготавливаются велопарковки.

Основные требования, которые должны обеспечивать велопарковки:

- Устойчивость велосипеда. Парковочная конструкция должна служить опорой велосипеду, и надежно удерживать даже нагруженный велосипед, без риска повредить его.

- Защита от кражи. Должна позволять пристегнуть к ней одновременно и колесо, и раму. К этому пункту можно отнести и возможность использования замков разных типов — замков, цепей, тросов.

- Совместимость с разными типами велосипедов — городскими, горными, складными, детскими, велосипедами с обычными и дисковыми тормозами

- Удобство. Велопарковка должна быть простой и понятной в использовании и удобной.

- Прочность. Конструкция сама по себе должна быть прочной, вандалозащищенной, надежно прикреплена к земле или стене.

 Рассмотрим самые популярные виды велопарковок:

1. П-образные/ U-образные велопарковки.

Данный вид велопарковок является самым простым решением, но в то же время и самым удобным и надежным. Такая велопарковка очень удобна для установки велосипедов, а также к ней легко пристегнуть велосипед замком или тросом. Такие велопарковки устанавливают в парках, скверах, возле супермаркетов, торговых центров.

2. Парковки с креплением для за колесо.
 

Предназначены для размещения в местах где нет большого потока людей. Возле небольших магазинов, кафе с закрытой территорией, рядом с офисными помещениями, в частных домах, квартирах, колясочных и тд.
Причина в том, что в данном случае велосипед в основном крепится только за переднее/заднее колесо и сильный толчок или случайное падение на велосипед может привести к деформации колеса или диска тормоза.
В то же время данные парковки являются самыми популярными и удобными за счет компактности, удобства и быстроты установки велосипеда. Ассортимент модификации и дизайн тоже удовлетворят любого пользователя. Зачастую они бывают наборные и их можно расширять по мере потребностей. Существуют варианты с специальными поручнями для крепления замком/тросом.
При покупке данного типа велопарковок обратите внимание что не все из них приспособлены для установки велосипедов с дисковыми тормозами!!!

3. Дизайнерские парковки. Не всегда практичные, но очень хорошо привлекают внимание велосипедистов и позволяют красиво обустроить территорию.

Также велопарковки различают по типу размещения велосипедов:

- односторонние/двусторонние. Позволяют правильно организовать парковочное пространство в зависимости от конфигурации территории.

- отдельно стоящие или пристенные, угловые. Также позволяют решить вопрос с организацией парко мест на ограниченной территории или территории определенной формы.

Материалы

Самыми недорогими являются велопарковки изготовленные из крашеного метала. Их долговечность в эстетическом плане максимум год, но такую конструкцию всегда можно обновить и придать ей вид при помощи обычного баллончика с краской.

Более дорогими и долговечными являются велопарковки из оцинкованного метала. Кроме того они имеют хороший внешний вид. Срок службы таких парковок при правильной эксплуатации не ограничен.

Ну и наилучшее качество и долговечность дает применение нержавеющей стали, но цена таких велопарковок почти в 2 раза выше оцинкованных образцов.